西工加工汽车零件大型机械加工的对于箱体、支架和连杆等零件应先加工平面后[hòu]加工孔。这样就可以以平面定位加工孔，平面和孔的位置精度，而且对平[píng]面上的孔的加工带来方便。主要表面的光整加工(如研磨、珩磨、精磨滚压加工等)，应放在工艺路线阶段进行，加工后的表面光洁度在Ra0.8um以上，轻微的碰撞都会损坏表[biǎo]面，在光整加工后，都要用绒布进行保护，不准用手或其它物件直接接触工件，以免光整加工的表面，由于工序间的转运和安装而受到损伤。多思考，多实践，遇到问题，要多思考，避免落入惯性思维[wéi]，把可能造成的原因全部一一罗列出来，一一进[jìn]行排除，不能想当然。同时，可以根据故障发生的频率、重复性等，认真仔细[xì]做好备件工作，有备无患。维修时，要胆大心细，敢于动手，但不能盲目动[dòng]手，应熟悉情况后再动手。如果对有些故障不是很确定原因，那么应采用多种方[fāng]法进行确定。另外，我们还可以通过一些仪器来对故障进行检测，有助于分析和解决故[gù]障，特别是一些复杂问题。大型机械加工的划分加工阶段，其加工质量要求高的表面，都划分加工阶段[duàn]，一般可以有效的分为粗加工、半[bàn]精加工和精加工三个阶段。主要是为了加工质量;有利于合理使用设备，便于安排热处理工序，以及便于时发[fā]现毛坯缺陷等。先加[jiā]工基准面：零件在加工过程中，作为定位基准的表面应首先加工出来，以便尽快为后续工序的加工提供精基准。称为“基准先行”。大型数控镗床加工有卧式数控镗床加工、落地数控镗床加工、坐标镗床加工以及[jí]金刚镗床加工这4种常用类别，是在机械加工中比较常见的。在进行机械加工时需要选择哪种大型数控镗床加工，那就[jiù]需要根据工件的加工要求选择合适的大型数控镗床加工方式了。大型数控车[jū]床加工主要用于加工圆形工件，在[zài]进行大型数控车床加工时我们除了要知道大型数控车床加工的使用要求和大型数控车床加工的技术特点，还要知道大型数控车床加工应怎样选择加工刀具。粗车时，要选强度高、耐用度好的刀具，以便满足粗车时大背吃刀量、大进给量的要求。精车时，要选精度高、耐用度好的刀具，以保证加工精[jīng]度的要求[qiú]。为减少换刀时间和方便对刀，应尽量采用机夹刀和机夹刀片。攻丝是[shì]属于比较[jiào]困[kùn]难的加工工序，因为丝锥几乎是被埋在工件中进行切削，其每齿的加工负荷比其它刀具都要大，并且丝锥沿着[zhuó]螺纹与工件接触面非[fēi]常大，切削螺[luó]纹时它必须容纳并排除切屑，因此，可以说[shuō]丝锥是在很恶劣的条件下工作的。为了使攻丝顺利进行，应事先考虑可能出现的各种问题。如工件材料的性能、选择什么的刀具及机床、选用多高的切削速度、进给量等。

        西工加工汽车零件 D2是一种高碳高铬冷作钢。主要特点：具有高淬透性、高淬硬性、高耐磨性、高温抗氧化[huà]性[xìng]好，淬火和抛光后抗锈[xiù]蚀性能好，热处理后变形小。主要用于：制造高精度，寿命长的冷作模[mú]具、刀具及量具。如拉伸模具、冷挤压模具等。数控铣床是一种加工功能很强的数控机床，目前迅速发展起来的加工[gōng]中心、柔性加工单元等[děng]都是在数控铣床、数控镗床的基础上产生的，两者都离不开铣削[xuē]方[fāng]式。由于数控铣削工艺复杂，需要解决的技术问题也多，因此，人们在研[yàn]究和开发数控系统及自动编程语言的软件系统时，也一直把铣削加工作为重点。五金冲压件出现开裂的原因：局部拉应力过大，加工过程中由于局部拉应力过大，五金冲压件受内应力、外部冲击等影响，导致局部[bù]大的胀形变形而开裂。翻边成形模具设计缺陷，模具为一[yī]模双腔左/右件公用，由于本工序内容除翻边外，还兼备形状成形内容，加之制件特殊[shū]复杂，弯曲面狭小，成形要求凹模压料[liào]芯与成形面相符等，导致模具结构条件成形行程大，压料面积小，出现开裂现象。成形工艺参[shēn]数执行不[bù]到位，在制件成形过程中，工艺要求凹模、压料芯以及[jí]两者的制件必须紧密贴合在一起，在机床滑[huá]块下滑时压迫板料塑性变形而[ér]实现成形，加工技术人员未按工艺指定要求在这一阶段及时对机床压[yà]力进行调整，工作不稳定，造[zào]成冲压件开裂。在某些情况下，硬度越高材料越好，但是对于精密机械零部件加工来说，材料只能局限于车床车刀的[de]硬度，如果材料比车床车[jū]刀还要硬，那就无法进行加工的。精密机械零部件加工材料至少要比车床车刀的硬度低。同时，要[yào]了解精密机械零部件的用途是什么，从而选择合适的车床车刀进行加工。
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